Den ekstreme prøvesten
Motorsporten byder på en bred vifte af forhold til testning af Mobil 1-smøremidler. Formel 1 er den ekstreme prøvesten for Mobil 1-teknikken, idet smøremidlet skal kunne maksimere præstationsevnen i alle henseender. Tilsvarende skal smøremidlet i DTM koncentrere sig om holdbarheden, idet motoren skal holde hele sæsonen igennem og ikke kun i et par løb. Takket være disse forskellige testforhold kan ExxonMobil tilbyde præstationsevne og beskyttelse under næsten alle køreforhold. Alle bilister drager nytte af dette, fordi vi kan tilbyde produkter, der reducerer motorslitage og forbedrer motorens brændstoføkonomi og præstationsevne.

Ikke-regelbundet tuningshjælp
ExxonMobil står foran den 16. sæson som teknisk partner for teamet Vodafone McLaren Mercedes -F1 i en serie af løb, hvor smøring af motoren er blevet ét af teamenes hjælpeområder, der ikke er omfattet af regler.

Mobil 1’s smøremidler anvendes i Vodafone McLaren Mercedes MP4-25 –bilens Mercedes Benz-motor. Bilen køres af FIA Formula OneTM-verdensmestrene Lewis Hamilton og Jenson Button.

Kraft til at vinde løb
Formel 1-teamet skulle ved udgangen af sæsonen 2006 levere en motorkonstruktion, som skulle være uændret indtil slutningen af 2012 FIA Formula One™ World Cup. Denne FIA-regel har tvunget ingeniørerne til at undersøge ethvert aspekt af deres biler for at finde de små præstationsforskelle, der kan føre til en sejr. Yderligere regler om dæk, brændstof med biokomponenter og aerodynamik betyder, at smøremidlerne, som ikke er omfattet af regler, spiller en afgørende rolle for at vinde løbene.

Mobil 1-teknikken, som anvendes i Vodafone McLaren Mercedes MP4-25, er skræddersyet til at sikre motoren den bedst mulige præstationsevne i alle sæsonens 19 løb. I løbet af sæsonen prøves der mange Mobil 1-blandinger, som alle er designet til at maksimere motoreffekten.